انجڻ جي بيئرنگ جا سبب شافٽ کي بند ڪري ٿو

”انجڻ جو بيرنگ شافٽ کي لاڪ ڪري ٿو“ انجڻ لاءِ هڪ سنگين ناڪامي آهي، عام طور تي ڪرنڪ شافٽ ۽ مين بيئرنگ/ڪون راڊ بيئرنگ جي وچ ۾ هڪ سنگين خشڪ رگڙ ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو انجڻ جي گردش کي سپورٽ ڪري ٿو تيل جي نقصان جي ڪري، ۽ سطح، شافٽ جرنل ۽ انجڻ ۾ تيز گرمي پد ٺاهي ٿو. بيرنگ جي باهمي sintering کي موتمار کائي ٿو، جنهن سبب انجڻ کي گھمائي نٿو سگهي.

”انجڻ جي بيئرنگ شافٽ کي لاڪ ڪري ٿي“ 95 سيڪڙو کان وڌيڪ مشيني خرابيون آهن، عام طور تي

1. ڪرينڪ شافٽ ۽ انجڻ جي بيئرنگ جو معيار خراب آهي، محور ۽ انجڻ جي بيئرنگ مٿاڇري جي ختم ٿيڻ ناقص آهي، خاص طور تي اوور هال متبادل گاڏين جو بيئرنگ شيل، گرائنڊنگ شافٽ ٽائل جي اوور هال جو ڪم ڪافي ٺيڪ آهي، انجڻ جي بيئرنگ پوئين محور تي، خراب تعاون سان، مشڪل آئل فلم ٺاهڻ لاءِ انٽرفيس تمام ننڍو آهي، ۽ پٺيءَ تي خال آهي، مصر دات ۽ انجڻ جو بيئرنگ مڪمل طور تي ويجھو ۽ سلنڊريڪل نه ٿو ٿي سگهي، تيل جي سوراخ واري ڀت کي ڍڪڻ جي ڪري خشڪ رگڙ تيل جي فراهمي ۾ خلل پيدا ڪري ٿي.
2. مين بيئرنگ ۽ ڪن راڊ بيئرنگ جي انسٽاليشن صحيح نه آهي، نا مناسب ڪليئرنس ايڊجسٽمينٽ، رابطي جو علائقو تمام وڏو يا تمام ننڍو آهي، شافٽ ۽ انجڻ جي بيئرنگ رابطي واري مٿاڇري کي آئل فلم ٺاهڻ ۾ ڏکيائي ٿيندي.ڪڏهن ڪڏهن انجڻ جي بيئرنگ جي مضبوط بولٽ جو ٽوڪ تمام ننڍو هوندو آهي، ۽ انجڻ جي بيئرنگ گهڻي وقت لاءِ ٿلهي هوندي آهي، خال جي تبديلي به لوڻ تي اثر انداز ٿيندي آهي.
3. آئل پمپ جي گيئر کي سخت رگڙ نقصان جو اثر پوي ٿو، تيل جي سپلائي جو دٻاءُ گهٽجي ٿو، ۽ تيل کي مخصوص لوبريڪيشن پوزيشن تائين سپلائي ڪرڻ ڏکيو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي بيئرنگ جي سڪي رگڙ ٿئي ٿي.
4. تيل جي گذرڻ کي گندي ناپاڪيءَ سان روڪيو ويو آهي، جيڪو ڪرينڪ شافٽ ڏانهن ويندڙ تيل کي بلاڪ ڪري ٿو ۽ انجڻ جي بيئرنگ جي خشڪ رگڙ جو سبب بڻجي ٿو.
5. تيل جي پائيپ لائين جي رسي، تيل جي گردش سپلائي سسٽم پريشر ڊراپ، تيل کي سپلائي ڪرڻ ڏکيو آهي مخصوص لوبريڪيشن پوزيشن تي، خشڪ رگڙ ٺاهيندي.
6. جڏهن ٿڌي ڪار ٿلهي کي شروع ڪري ٿي، تيل اڃا تائين انجڻ جي بيئرنگ ڏانهن پمپ نه ڪيو ويو آهي جڏهن ته گهٽ درجه حرارت وڌيڪ ويسڪ آهي، ۽ انجڻ جي بيئرنگ سطح هڪ فوري طور تي تيز درجه حرارت ٺاهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ ڌاتو مرحلو پگھلجي ٿو.
7. انجڻ کي سنجيدگيءَ سان اوور لوڊ ڪيو ويو آهي، ۽ ڊگھي گهٽ رفتار ۽ تيز ٽوڪ ڪم ڪندڙ حالتون آهن.ڇاڪاڻ ته انجڻ جي رفتار گهٽ آهي، تيل پمپ جي رفتار پڻ گهٽ آهي، ۽ تيل جي فراهمي ڪافي ناهي، جڏهن ته تيز گرمي پد شافٽ ۽ ٽائل جي وچ ۾ ٺهيل آهي، جنهن جي نتيجي ۾ تالا لڳل آهي.